1 Titanijum: industrijska nadogradnja Kine pokreće rast potražnje za vrhunskim titanijumom
Tržište vrhunskih titanijumskih materijala imalo je koristi od uticaja nadogradnje i lokalizacije u vazduhoplovstvu i drugim poljima, uz veliku potražnju. Kinesko tržište titanijumske industrije dugo je imalo probleme kao što su nedovoljan kapacitet za vrhunske proizvode, oštra konkurencija za srednje i niže proizvode i konvergencija proizvoda. Posljednjih godina, kroz optimizaciju i nadogradnju industrijske strukture, potražnja za srednjom i nižom kemijskom, metalurškom, solanom i drugim industrijama brzo se prebacila na srednju i vrhunsku vojnu, vrhunsku kemijsku (PTA oprema), pomorsko inženjerstvo i druge industrije, profit industrije se postupno i brzo prebacuje sa gornjih srednjih i nižih područja na vrhunska područja s vojnom industrijom kao glavnom potražnjom, posebno u području high-end učvršćivača (high-end nizvodno), 3D štampanje, proizvodnja vrhunske opreme i druga polja završne obrade proizvoda
2 Titanijumski materijal: višak kapaciteta primarnih proizvoda od titanijuma, stalan rast prodaje duboko obrađenih materijala
Kapacitet i proizvodnja spužvastog titanijuma nastavili su rasti, ali je stopa iskorištenja kapaciteta bila niska. 2021. globalna proizvodnja titanijuma od sunđera biće 210 000 tona, a stopa iskorišćenja kapaciteta će biti 60 procenata; Proizvodnja spužvastog titanijuma u Kini iznosi 120.000 tona, sa stopom iskorištenosti kapaciteta od 68 posto, što čini 57 posto svjetske proizvodnje. Proizvodnja spužvastog titana u Kini se povećavala iz godine u godinu, a stopa iskorištenosti kapaciteta nastavila je rasti posljednjih godina na osnovu kontinuirane eliminacije starih kapaciteta. Međutim, Kina se i dalje suočava s nedostatkom vrhunskih kapaciteta, uglavnom se oslanjajući na industrijsko usko grlo uvoza. U 2021. Kina će uvesti 13800 tona sunđerastog titanijuma po jediničnoj cijeni od 7568 američkih dolara po toni; Izvoz spužvastog titanijuma je 4300 tona, a jedinična izvozna cena je 5138 dolara po toni.
Kapacitet proizvodnje titanijumskih ingota stalno se povećavao iz godine u godinu. Prema statistici 33 proizvođača ingota titanijuma od strane Titanijum cirkonijum hafnija ogranka Kineskog udruženja industrije obojenih metala, kineski kapacitet proizvodnje titanijumskih ingota dostići će 199000 tona u 2020. godini, što je povećanje od 11,8 odsto u odnosu na 2019. Ovo je uglavnom zbog novog titana. Kapacitet opreme za topljenje dva preduzeća u Xinjiang Xiangsheng i Yunnan Titanium Industry. U 2020. godini proizvodnja titanijumskih ingota iznosiće 120.000 tona, uz rast od 35 odsto na godišnjem nivou, koji raste već šest godina zaredom. U 2020. godini stopa iskorištenosti kapaciteta iznosit će 60 posto, uz međugodišnji rast, ali i dalje na niskom nivou. Kako je titanijumski ingot međuproizvod od spužvastog titanijuma do titanijumskog materijala, njegov proizvodni kapacitet i trend promene proizvodnje su u skladu sa onim kod spužvastog titanijuma.
Proizvodnja materijala za preradu titanijuma zadržala je visok rast, sa najvećim udjelom ploča i najbržom stopom rasta žičanih materijala. Prema statističkim podacima o proizvodnji 32 najveća domaća proizvođača titanijuma od strane Titanijum cirkonijum hafnija ogranka Kineskog udruženja industrije obojenih metala, Kina će u 2020. proizvesti ukupno 97.000 tona materijala za preradu titanijuma, što je povećanje od 28,9 odsto na godišnjem nivou. Među njima, proizvodnja ploča je 57700 tona, što čini 59 posto ukupne proizvodnje, najveći udio; Drugi je proizvodnja od 15500 tona šipki, što čini 16 posto; Kapacitet proizvodnje od 9500 tona cijevi bio je na trećem mjestu, a udio titanijumskih materijala u drugim oblicima bio je relativno nizak. Proizvodnja svile iznosila je 1198 tona, što je 55 posto više u odnosu na prethodnu godinu, što je najbrža stopa rasta.
3 Vazduhoplovstvo, medicinska njega i okeansko inženjerstvo postaju tri vagona koja pokreću potražnju
Trenutno postoji prostor za rast kineske vrhunske potražnje. U globalnoj strukturi potrošnje titanijuma, komercijalni i civilni avioni učestvuju sa 56 odsto. Udio kineske potrošnje titanijuma u svemirskom prometu rastao je iz godine u godinu posljednjih godina, ali i dalje čini manje od 20 posto. To je uglavnom zbog toga što su kineska avio-svemirska proizvodnja i proizvodnja uglavnom na nivou otvora, trupa i druge niske dodane vrijednosti, a koristi se manje vrhunskih materijala od titanijuma. Međutim, sa promocijom kineske avio-industrije, potražnja za prostorom za vazduhoplovnim titanijumskim materijalima će se brzo proširiti.
Od 2018. rast prodaje titanijumskih materijala u kineskoj avio-svemirskoj industriji nastavio je da raste. Prema statističkim podacima Kineskog udruženja industrije obojenih metala, 2020. kineska potražnja za titanijumskim materijalima u visokokvalitetnoj avio-svemirskoj oblasti bit će u osnovi ista kao i 2019. godine, ali će se ukupni obim u određenoj mjeri povećati iz godine u godinu. godine (4628 tona). Od 2018. do 2020., rast prodaje titanijumskih materijala u kineskoj avio-svemirskoj industriji iznosit će 15 posto, 22 posto i 37 posto respektivno, a stopa rasta će nastaviti rasti i biti veća od ukupne stope rasta titanijumskih materijala. Očekujemo da će u narednih 3-5 godina potražnja u vrhunskoj avio-svemirskoj oblasti pokazati ubrzani trend rasta.
Amanda
Kompanija: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd
Država:Kina
Dodaj: Baoti cesta, Jintai, Baoji grad, Shaanxi, Kina
Cel/Whatsapp : plus 86 18309262795
Web stranica: www.jm-titanium.com
