Vijci za glavčinu kotača Ferrari titanijumske legure

 

 

Naziv proizvoda	Ferrari vijci za glavčinu kotača od titanijumske legure
Veličina	M14 * 1,5 * 52 mm / dužina se može prilagoditi
Površina	srebrna, crna, dugina, zlatna, ljubičasta, zelena...
Materijal	legura titanijuma
THREAD	Rolled Thread
MOQ	20PCS
LOGO	Prihvatite prilagođeni logotip

 

 

 

 

 

Gr5 titanijumski vijak za Ferrari

Konusno sjedište od 60 stupnjeva ili sjedište s kuglicom u stilu tjunera, predimenzionirano sjedište sa ušicama za najbolji kontakt, standardni adapter ključa štiti kotače tokom instalacije.

Visoka čvrstoća više od 900Mpa.

Dizajn male težine čini samo 55% čeličnog vijka.

Možemo proizvesti Gr5 titanijumske vijke za točkove sa crtežom ili uzorkom.

 

 

 

U svijetu automobila koji jure brzinu i strast, svaki detalj je povezan s vrhunskim performansama i jedinstvenim prikazom personalizacije. Matice glavčine kotača od legure titanijuma, kao ključna komponenta koja povezuje točkove i karoseriju, ističu se u višestrukim scenarijima primene kao što su vozila visokih performansi, trkačka takmičenja i personalizovane modifikacije automobila zbog svojih jedinstvenih prednosti u pogledu performansi.

1, Pojačivači performansi u vozilima visokih performansi
U oblasti vozila visokih performansi, svaki gram smanjenja težine može se pretvoriti u povećanje brzine. Matice za točkove od legure titanijuma, sa svojom mnogo manjom gustinom od čelika, efikasno smanjuju masu sistema točkova bez opruge, čineći vozilo agilnijim tokom ubrzanja, kočenja i upravljanja, i značajno poboljšavajući brzinu odziva pri rukovanju. Istovremeno, njegove karakteristike visoke čvrstoće osiguravaju da čak i pod velikim brzinama ili intenzivnim uvjetima vožnje, pričvršćivanje glavčine kotača ostaje stabilno i pouzdano, donoseći vozačima sigurnije i sigurnije iskustvo vožnje.

2, Pouzdan partner u trkačkim takmičenjima
U trkačkoj areni svaka sekunda je važna. Matice glavčine kotača od legure titan, sa svojom odličnom otpornošću na koroziju i otpornošću na visoke temperature, osiguravaju da trkaći automobili i dalje mogu održavati stabilne i pouzdane veze glavčine kotača u teškim uvjetima na stazi. Pored toga, njegov dizajn navoja visoke tvrdoće efikasno sprečava klizanje tokom demontaže i montaže, osiguravajući da trkački tim može brzo i precizno da završi zamenu guma u intenzivnim takmičenjima, trčeći se sa vremenom i osvajajući pobedu.

 

3, Modni ukrasi u personaliziranim modifikacijama automobila

Za ljubitelje modifikacija automobila, matice glavčine kotača od legure titanijuma nisu samo pojačivači performansi, već i modni elementi koji pokazuju individualnost. Njegov jedinstveni metalni sjaj i raznovrsne prilagodljive boje daju jedinstven vizuelni uticaj izgledu vozila, čineći ga žarišnom tačkom pažnje na ulicama i uličicama. Bilo da se radi o zlatnoj u retro stilu, nenametljivoj i postojanoj crnoj, ili hladnim i privlačnim šarenim i slatkim bojama, oni mogu zadovoljiti ekstremnu potragu za personalizacijom za entuzijaste modifikacija.

4, Čvrsta podrška u terenskom istraživanju
U oblasti terenskih istraživanja, vozila moraju da se suoče sa složenim i stalno promenljivim uslovima na putu i teškim prirodnim okruženjem. Matice glavčine kotača od legure titana, sa svojom visokom čvrstoćom, otpornošću na koroziju i otpornošću na habanje, osiguravaju da vozilo i dalje može održavati stabilne i pouzdane veze glavčine kotača u teškim uvjetima na cesti kao što su blato i šljunak, pružajući solidnu podršku ljubiteljima off-roada . U isto vrijeme, njegov lagani dizajn također pomaže u poboljšanju prohodnosti vozila i ekonomičnosti goriva, čineći terenska putovanja opuštenijima i ugodnijim.

 

 

 

 

 

 

„Olakoćavanje automobila“ postalo je trend u razvoju svjetske automobilske industrije. Eksperimenti su pokazali da ako se težina vozila smanji za 10%, efikasnost goriva se može poboljšati za 6% -8%. Za svakih 100 kilograma smanjenja težine praznog vozila, potrošnja goriva se može smanjiti za 0.3-0.6 litara na 100 kilometara, emisija ugljičnog dioksida može se smanjiti za oko 5 grama po kilometru, težina vozila može se smanjiti za 1%, a potrošnja goriva za 0,7%. Automobili, posebno oni sa laganim neopruženim masama, mogu značajno poboljšati efikasnost apsorpcije udara, poboljšati prianjanje, smanjiti inerciju i poboljšati upravljivost. Njihove performanse ubrzanja će biti poboljšane, a put kočenja će se takođe smanjiti. Može se reći da "svetlost" određuje univerzum.

Kao najdetaljnija i najvažnija komponenta automobila, vijci glavčine točkova, uz obezbeđivanje čvrstoće i žilavosti, su naravno što su lakši to su bolji. Promjena vijaka nije samo zamjena starih vijaka. Nepoznati vijci igraju odlučujuću ulogu u performansama i iskustvu vožnje automobila, a vrhunski odlični vijci ne samo da moraju zadovoljiti standarde mehaničke čvrstoće, zamora i otpornosti na koroziju, već moraju biti i dovoljno lagani!

Ne mogu se sve legure titanijuma koristiti kao sirovina za vijke glavčine točkova, jer veliki smicanje, teška nosivost i dugotrajno mikro habanje koje podnose vijci glavčine točkova takođe zahtevaju da imaju čvrstinu. Žilavost se odnosi na sposobnost materijala da apsorbuje energiju tokom procesa plastične deformacije i loma. Što je bolja žilavost, manja je vjerovatnoća da će doći do krtog loma i viši je nivo sigurnosti. Obično, što je veća čvrstoća istog materijala, to je manja njegova žilavost, i obrnuto. Iako legura titana TC4 koja se trenutno nalazi na tržištu ima veliku čvrstoću, njena niska žilavost čini je sklonom krtom lomu. Zahvaljujući dubinskom istraživanju i ovladavanju naukom o primeni materijala, formiran je jedinstven sistem materijala i standardi od legura titanijuma, a razvijeni su specijalizovani materijali od legura titanijuma u saradnji sa poznatim vazduhoplovnim preduzećima. I pokazatelji čvrstoće i žilavosti u potpunosti su premašili tradicionalne čelične vijke i uobičajene vijke od legure titanijuma. Lakši i pouzdaniji, ciljajući na osnovni koncept proizvoda, poboljšavajući faktor sigurnosti pričvršćivanja uz predstavljanje jasne i udobne povratne informacije na putu, poboljšavajući iskustvo vožnje. Neki poznati proizvođači automobila kao što je Ferrari počeli su koristiti vijke glavčine kotača od legure titanijuma na nekim modelima.

 

 

 

 

 

1. Odgovorit ćemo na vaš upit u roku od 24 sata.
2. Uzorak narudžbe.
3. Višebojni odabir.
4. Tačna isporuka.

5. MOQ 20 kom/set.

 

 

Postoje mnoge metode za površinsku modifikaciju titanijuma i legura titana, kao što su sol-gel metoda, hidrotermalna metoda, šablonska metoda, metoda anodne oksidacije i metoda elektrohemijskog taloženja. Među ovim brojnim metodama, eloksiranje na titanijumu i legurama titana je jednostavna i efikasna metoda površinske obrade. U poređenju sa drugim metodama, ova metoda je jednostavna za rukovanje i isplativa. Stoga, evo kratkog opisa ove metode površinske obrade.

Anodizacija je elektrohemijska metoda kojom se stvara oksidni film na metalu ili leguri. Nakon što se unaprijed pripremi otopina za oblaganje, uzorak se stavlja u njega i anodizira na površini uzorka podešavanjem napona ili struje da bi se dobio oksidni film. Za metale kao što su titan i njegove legure, set kontrolisanih TiO2 nanocevi sa kontrolisanom dužinom i prečnikom može se dobiti podešavanjem koncentracije elektrolita, napona i struje i vremena reakcije. Ove nanocijevi rastu s površine baze uzorka i usko su vezane za bazu. Sumiran je eksperimentalni princip upotrebe anodne oksidacije za pripremu TiO2 nanocijevi na površini titanijuma i legura titana, koji uglavnom uključuje dvije važne reakcije:

Ti+2H 2O=TiO2 2+4H++4e (Ovaj proces zapravo uključuje 2H 2O → O 2+4e+4H+Ti+ O 2 → TiO2)
TiO 2+6F -+4H +＝[TiF 6] 2-+2H 2O

 

Posmatrajući jednadžbu reakcije, može se vidjeti da su uglavnom uključena dva reakciona procesa: jedan je proces formiranja TiO2, a drugi je proces rastvaranja TiO2. Formiranje TiO2 događa se u elektrohemijskom okruženju, dok je proces rastvaranja TiO2 hemijska reakcija koja se ponavlja u ciklusima, u konačnici stvarajući nanocijevi. Struja također igra ključnu ulogu u procesu reakcije anodne oksidacije.
Razvoj nauke i tehnologije neprestano napreduje, a nivo društvene civilizacije se stalno poboljšava. Sa napretkom tehnologije, polja primjene titanijuma i legura titanijuma se šire, a zahtevi ljudi za svojstvima materijala se dalje povećavaju. Titanijum i legure titana će se kretati prema otpornosti na visoke temperature, većoj čvrstoći, boljoj plastičnosti i boljoj otpornosti na habanje. Pojaviće se i titanijumske legure sa sveobuhvatnim performansama, a tehnologija površinske obrade titanijumskih legura će se razvijati u naprednijim pravcima. Otpornost na površinsko trenje, otpornost na kiselinu i otpornost na koroziju legura titanijuma tretiranih površinskom nanomaterijalizacijom će takođe biti dodatno poboljšana. U novoj eri, titan i legure titana će sigurno postići veći razvoj.

 

 

Država:Kina
Dodaj: Baoti cesta, Jintai, Baoji grad, Shaanxi, Kina
Cel/Whatsapp :+86 18309262795
Email:annie@jmyunti.com
Web stranica: www.jm-titanium.com

 

 

Popularni tagovi: vijci za glavčine kotača ferrari titanijumske legure, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, veleprodaja, kupovina, cijena, jeftino, prodaja, ponuda, na lageru, besplatni uzorak